油车依旧“能打”,年底八款明星车扎堆换代!
这些年,新能源汽车的发展非常迅速,很多传统的汽油车都被淘汰了,但一些品牌和销量都很好的汽车,却没有受到太大的影响。从去年第四季度开始,到现在为止,已经有八款最受欢迎的汽油车上市了,无论是没有足够的资金,还是对传统能源充满信心的人,都得到了一个好消息。
这些年,新能源汽车的发展非常迅速,很多传统的汽油车都被淘汰了,但一些品牌和销量都很好的汽车,却没有受到太大的影响。从去年第四季度开始,到现在为止,已经有八款最受欢迎的汽油车上市了,无论是没有足够的资金,还是对传统能源充满信心的人,都得到了一个好消息。
一直都在力挺新能源的我都有点懵了,2025年新能源渗透率仅约51%,一半人仍选油车,这到底怎么回事?
2021年的时候,飞度一年还能卖将近10万台,随后2022年、2023年腰斩到5/6万台。去年2024年则直接腿斩,只卖了1.4万台,而今年更是惨不忍睹,马上就要成为绝唱了。1-9月,总共卖了2600多台。
“15万级预算,选油车还是电车?”最近后台好多刚工作的年轻人问这个问题。上周我去零跑4S店实拍了即将上市的Lafa5,试驾完直接被圈粉——这台电动轿跑不仅颜值拉满,配置还卷到同级油车望尘莫及,无框车门、健康座舱、静音玻璃全标配,完全戳中年轻人的用车痛点。作为开
宇宙中心购车狂欢即将启幕!11月14日至11月16日,“买车,就到万家丽——宇宙中心第一届宠粉购车节”将在宇宙中心万家丽西广场盛大启幕。这场由中部汽车消费新地标万家丽倾力打造的盛会,以“名车集结+全维福利”为核心,集结众多热门汽车品牌,将为星城消费者带来“购车
双节小长假的高速大堵车,成了检验新能源汽车的“很好试金石”。平日里被车主们津津乐道的“环保省心、续航无忧、用车省钱”,在绵延数公里的停滞车流中瞬间崩塌。无数电车车主被困途中,一边紧盯电量焦虑不已,一边在充电桩前漫长排队;而燃油车车主只需静静等候,路况松动时便能
隔壁老王今天跟大伙聊聊即将在这个季度上市的新款日产天籁。这回日产可真是放了个大招,直接把华为的鸿蒙座舱塞进了一台燃油车里,这在全球还是头一遭。看来面对新能源车的步步紧逼,传统燃油车也终于要拿出点真本事了。
现在市面上分5种车,第一个是油车,第二个就是轻混车,我经常推荐的凯美瑞、亚洲龙这种2.5、2.0轻混,第三种就是插混,第四种是增程,第五种是纯电。纯电车跟纯油车没什么争议,是不是纯电车即使用不住好?
事实上也的确如此,尤其是在购车时,面对品牌们给出的各种“礼”,身为消费者的我们首先需要做的不是“买它”,而是警惕、警惕,再警惕。
哈弗H6L实际上是哈弗枭龙MAX的“燃油版”,两款车外内饰设计差异不大,定位是中型SUV,不过哈弗H6L尾部采用的是老款枭龙MAX的设计,没有贯穿式尾灯,尾标换上了最新的长城汽车GWM标识,车辆搭载的是长城第六代发动机技术,推出1.5T、2.0T两种版本,最大
HarmonySpace 5.0 满血版系统:支持多设备无缝流转(手机/手表/智能家居互联)、三指飞屏操控、AR 实景导航,语音助手“小艺”可秒级响应多指令操作,以及搭载 HUAWEI SOUND 音响系统,能做到主驾听导航,后排追剧互不干扰;
10月31日东风日产新款天籁公布内饰,它号称“全球首个鸿蒙座舱燃油车”,四季度就上市。看到这个标题,我这个等等党直接笑出声——等了这么久,终于等到油车也能有媲美电车的智能座舱了!
如今油车在网络上既没话题也没流量,但油车依然占据着接近一半的销量,而且新能源车的渗透率虽然还在涨,但速度已经明显慢了下来。也就是说,油车在很长一段时间内,还会占据相当的份额。
宝宝们是不是在纠结?在选车的路上徘徊,是不是也遇到了目前许多车友遇到的难题。(1)选油车还是电车?(2)选SUV还是选MPV?(3)选车指南:20万内预算,如何避开问界和理想分析高定价,今天我给大家好好分析一下,希望给正在选车的朋友提供一些帮助。
据各方已披露财报数据显示,亿纬锂能稳赚12.11亿元,同比增长15.13%;宁德时代狂揽185.49亿元,增幅41.21%;最夸张的是国轩高科,净利润21.67亿元,增幅达到了惊人的1434.42%!
在新能源汽车大行其道的今天,传统燃油车如何在智能化领域实现突破?上汽大众途昂Pro给出了自己的答案——以“油车智能再进化”为核心,在安全与智能科技方面实现全面突破。
当油摩党还在为百公里油耗争论不休时,九号突然甩出王炸——新旗舰电摩M3 95C MAX横空出世。3.3千瓦电机飙出65km/h极速,红绿灯起步能甩125cc油车半个身位,72V32Ah电池满电跑一整天,再加上6999元的首发价,直接让油摩圈炸开了锅:这台电摩,
过去五年,你可能觉得生活变方便了——快递快了,看病能报销了,电动车满街跑。
中国科学院院士欧阳明高最近披露的一组数据令人震惊:2023年第一季度,燃油车自燃数量高达18,360辆,而新能源汽车只有640辆。换算成起火率,燃油车为0.58起/万辆,新能源车为0.44起/万辆。
“飞度8月只卖了12台”——这条数字蹦出来时,办公室隔壁那台GK5车主差点把咖啡喷在键盘上。